November 23rd, 2011

Трапы модели парусника «Сан Джовани Батиста» 1:50

Возможно, вы помните, чем все начиналось: сначала купил первый номер «Великие парусники». Понял, что всю осознанную жизнь хотел собрать деревянную модель парусника. Потом подсчитал, во что обойдется весь кораблик – прослезился. Подсмотрел, что будут впаривать за такие деньги в последующих номерах – и понял: «на*буют». В общем, решил ответить им взаимностью и некоторые детали выпилить вручную. Потом вручную стал пробовать сделать вообще все.

Итак, «экватор» пройден, можно подводить промежуточные итоги. Главный – на фото. Из пятидесяти номеров куплены только 4 (первый, с гвоздарем, с пушечками и с решеткой). Гвозди покупал в специализированном магазинчике. Шпон – сначала там же, когда в магазине закончился – купил лист шпона на базаре и нарезал на полоски сам. Деревянные реечки для обшивки бортов – нарезал из ученических линеек и палочек от мороженного.
Всю историю создания корпуса корабля можно просмотреть по тэгам.

И вот встал вопрос о трапах. Будь они все в одном номере – купил и не морочил голову. Но десять трапов были раскиданы по 5 журналам. И перед тем, как идти искать трапы в вышеуказанный магазин, попробовал сделать их сам по журнальным эскизам. Все оказалось совсем не трудно.

Боковинки трапа – из линейки, ступеньки – из деревянной палочки, которой кофе размешивают. Нарезать по 7 мм. ступеньки – не проблема. Труднее подготовить для них пропилы в боковинках. По фотографии журнальных заготовок трапов установил, что угол наклона пропилов составляет примерно 55 градусов. Один трап – 9 ступенек.

Сначала рисуем: линии разреза линейки вдоль и линии пропилов. Последние вычерчиваются так: делается одна линия по транспортиру, потом от конца линии откладываются зарубки вдоль края линейки через каждые 5 мм. Потом их соединяем линиями. Получаем практически идеально параллельные линии. Не забывайте, что левые и правые половинки невзаимозаменяемы: отличаются тем, в какую сторону идет наклон пропилов.

Разрезаем линейку вдоль. Тут есть одна хитрость: не нужно сразу стараться прорезать глубоко – первый проход модельного (или канцелярского) ножа должен создать ровную канавку (в качестве направляющей использовал металлическую линейку). Древесина материал слоистый, и если сильно давить, то нож обязательно где-то пойдет вдоль волокон, а не по намеченной линии. Когда же канавка уже прочерчена, можно действовать увереннее. За 2-3 прохода линейка полностью прорезается. Удобно прижимать направляющую линейку струбцинами, зажимами, прищепками – для того, чтобы направляющая не ссовывалась при резе.

В разрезанных полосках пропиливаем канавки по намеченным линиям. Я использовал для этих целей бур-машинку с режущим диском.

Затем намазываем край ступеньки и пинцетом вставляем его в пропил. Когда все ступеньки вставлены – промазываем клеем их свободные концы и приклеиваем ко второй боковинке трапа. Если необходимо, края ступенек можно заострить натфилем. В качестве клея использовал «Момент - столяр» (по сути – быстросохнущий ПВА).





Работы проолжаются. Пушечки (их нужно будет 22 шт) уже начал отливать по технологии оловянных солдатиков, использую в качестве модели – те две, что купил с одним из номеров. Но об этом в следующий раз

P.s. Очень приятно иметь дело с натуральной древесиной. Ни оклейка «под шпон», ни покраска не скроют убожество и недолговечность ДСП. Сегодня хорошая деревянная мебель - это элитная мебель. И дело не только в подтверждении статуса хозяина или дизайне квартиры, но и в просто в качестве мебели, ее экологичности и долговечности. Хороший массив будет хорошо выглядеть и через 10 лет.