September 3rd, 2013

(no subject)

1229899_500429326706127_1015469667_nНаш брат Олексій Середюк - є одним з найвизначніших українських мандрівників сучасності.
Він автостопом добрався до Тибету й до Сирії (втім, нині багато хто мандрує автостопом), він тусувався на майдані Тахрір під час єгипетського повстання й переховувався у коптів, він залицявся до дівчат в кількох провінціях Ірану й... лише чудом вислизнув з лабет корпусу стражів ісламської революції, він поневірявся по українських в'язницях й нарешті він щойно влітку сів на велосипед і здійснив паломництво до СантЯго де Компостела (4000 км.).
Він поділиться своїм екстремальним досвідом у четвер, 5 вересня о 18.00 у клубі «НАШ ФОРМАТ», м. Київ, пров. Бєлінського 5.
Я чув багато всілякого, але обов'язково прийду його послухати. Раджу і вам.

Этому не научат в автошколе

Originally posted by xoxothuk at Этому не научат в автошколе
Из соцсетей. Надеюсь кому-то поможет. Критика пунктов поощряется.



1. Трасса, поворот налево.
Вы стоите и пропускаете встречные авто.
НЕ выкручивайте заранее руль влево.
Удар сзади и вы труп под фурой.
Держать руль только прямо.

2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева(например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина).
Убейте в себе инстинкт дёрнуть руль в обратную сторону. МЁРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону.
Авто будет терять скорость и вернётся на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.

3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний).
Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнёт заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, он полетит вам в лоб.
Ошибочно больше бояться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос кончается на обочине.(в конце поясняющее видео)
Хотя всякое бывает.
Внимательно нужно на затяжных.
Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение это кювет.

4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!

5. Не катайся на «нейтралке»
Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз не всегда выход. (Можно получить санки стоимостью…. с твой автомобиль)

6. Не тормозите в повороте. В повороте только контролируемый разгон.

7. Всегда оставляй запасной вариант. Например, сомневаешься в обгоне, выезжай на "встречку", и тащись сзади, пока не будешь уверен на 100%, что обгонять можно.
А если что, то возвращайтесь в свою полосу.

8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе.
Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить.
А там колейность.. и такое "мясо" начинается….. Вокруг полно машин, а его потащило.
Ещё раз – УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ!
По времени так же, но в 1000 раз безопаснее!

9. Если видишь, что встречная машина не успевает обогнать, включай правый "поворотник" и прижимайтесь к обочине ЗАРАНЕЕ.
Не мигайте фарами, там может человек первый день за рулём.

10. Если машину сносит/заносит действуйте твёрдо и плавно без суеты. Процесс не развивается мгновенно и соответственно не любит резких и судорожных движений. (что и на каком приводе делать написано не раз) И выучите, что такое снос и занос и какие действия нужно предпринимать на разных приводах.
Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях всё можно поправить. 11. Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случиться.

12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя.
Если произойдёт срыв, и вы поплывёте (эффект аквапланирования) система вам НЕ поможет.
Она банально «не понимает», что происходит. Вообще не надейтесь на неё. Она конечно вещь! И поможет в большинстве случаях, то электроника не совершенна.

13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вреден всегда!(на моноприводе) Особенно, если вы соберётесь проскочить с резкого старта перекрёсток.
Старт будет не такой уж и резкий))

14. Если ты с ветерком летишь по левому ряду, а на "встречке" пробка, то за каждым авто тебя ждёт весёлый смертник в виде пешехода, для которого, - «гляди ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка купить, догнаться»

15. Ты летишь, по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Они идиоты. Пропускают пешехода.
Он с удовольствием разобьет своей головой твоё лобовое. Чё уж там. Вы отсидите пару лет, а он помрёт. Несравнимые потери!
Юмор в пункте 14 и 15 чёрный. А вывод один. Пешеход всегда прав и человеческая жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее!

16. На обочине человек с детьми, или дети.
Тормозите. Вариантов нет. ТОРМОЗИ.
Видел один раз своими глазами. Чутьё мне помогло.
А соседям по потоку нет. 4 годика. Девочка.
И бабушка её держала за ручку. Знаете, как дети маленькие бегают? Несуразно, ручками трясут, все родственники дома от такого умиляются.
Вот так несуразно, прямо под ваз 2109. Вызвал скорую. Спасли!!!

17. Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колёс, мешков и т.д.
Сам с опытом, но на днях укатал собаку. (60 км/ч пустая средняя полоса на проспекте из 3х полос, собака выбежала из темноты на полной скорости наперерез. Не сложно посчитать, что время на реакцию менее 0,5 сек, то есть без вариантов.).
Вызывал МЧС, что бы из бампера вытащили. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жалко псину, но рванула прямо под колёса. К чему я..
Сохраняйте хладнокровие. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не "ушатаете" пару столбов, соседнюю машину, и пешехода на обочине. А то пёсик весело побежит дальше, а вы… да видел я видео недавно, где спасли собаку ценою своей жизни.

18. Всему причина скорость. Покажите мне аварию, про которую нельзя сказать – « Блин, ехал бы чуть медленнее, и ничего бы не было!» (Экзотику, типа забыл на ручник поставить, не в счёт)

Европа или закон о запрете пропаганды гомосексуализма

По сути вопрос внешней политики (Украины) стоит в следующем. Или нас принимают в почти члены ЕС (а больше нам и не надо), но тогда придется принять какой-нибудь закон о противодействии дискриминации геев и лесбиянок. Или можем принять закон о запрете пропаганды гомосексуализма, но тогда можем интегрироваться только в Россию с ее Таможенным союзом.

Перспективы так себе. На сущностном языке это звучит так: «Выбирайте, кто вас будет трахать: геи и лесбиянки, или Путин». Последний так затрахал даже самых рьяных своих сторонников в Украине, что даже Партия Регионов уже проводит митинги на поддержку евроинтеграции (буквально сегодня под Верховной Радой последний был).

Был у нас политик, который мог бы «пройти между капельками»: принять пакетом и закон о противодействии дискриминации, и о запрете пропаганды. Я, конечно же, про Кучму. Но кто теперь слушает пожилого пенсионера!

P.s. Думаю вскоре, "экономные" лампы отомрут, как вымерли Zip-дисководы, так толком и не заменив дискеты. И ртуть в них, и утилизировать никто не знает где. И перегорают раньше срока. Их заменят светодиодные лампы вроде тех, что уже производит VARTON. В конце концов в авто уже полным ходом ставят именно светодиодные лампы. Даже светофоры на их основе.