Category: птицы

Category was added automatically. Read all entries about "птицы".

Реставрация старого велосипеда "Аист"

В прошлые выходные на даче реставрировал старенький "Аист". Ребенок как раз вырос из детского велосипеда, подростковые какие-то уж слишком громоздкие продают, а тут глядь - ржавеет что-то малорамное. Попробовал. Потом вошел в азарт.
2012-06-02%2012.04.50

Разобрал до винтика. Даже втулки из рамы и вилки повыбивал (на них подшипники упираются). Даже шарнир, которым рама переламывается пополам. Особенно горд был собой, когда удалось собрать все это воедино без единой "лишней детали". В который раз восхитился устройством подшипниковой группы заднего колеса (в советских велосипедах она отвечает также за торможение велосипеда педалями, поэтому на порядок сложнее ныне распространенных "горных"). На фото колеса пока не разобраны.
2012-06-02%2015.30.07

Почистил ржавчину. Зачем было сдирать краску полностью, не знаю. Азарт. Счищал металлической щеткой под дрель.
2012-06-02%2019.19.13
Получилось очень даже симпатичненько. Покраска: «грунтовка по ржавому металлу» + аэрозольная краска. Заменены: резина, седло, цепь. Еще поменял рычаги педалей на более короткие (под ребенка). Всего затрат чуть больше 200 грн.
2012-06-04%2017.13.43
Из раздела "не повторяйте моих ошибок": читайте инструкции к краскам. Оказалось, что грунтовку наносить тонким слоем и между слоями сушить сутки. Я пренебрег этим. В результате при сборке оказалось, что высохшая верхняя краска лежит на мягкой «подложке». В итоге при сборке было много царапин. Надеюсь за пару недель нижние слои таки подсохнут. Еще впервые, имея дело многие годы с аэрозольными красками, узнал, что для того, чтобы засохшая краска не забивала сопло, нужно после использования перевернуть и продуть пару секунд. Оказывается, это было написано на всех баллончиках. Но ни я, ни мои друзья, которые использовали ни один десяток этих баллонов (в творческих целях) ни разу не прочли инструкцию.

P.s. В пост поставил уменьшенные фото. Может быть не так бросается в глаза ржавчина. Но если и так загружается долго – проверьте скорость своего интернета на http://anokalintik.ru/internet-speed-test.html. Фактическая скорость, как показывает практика, часто значительно ниже, чем та, за которую вы платите.

Про "переходные виды" эволюции

Из книги "Крах теории эволюции". Хотелось бы послушать, что об этом скажут биологи из предыдущего спора о дарвинизме.
 

Археоптерикс – мифическая переходная форма.

На вопрос, почему не были найдены останки «полукрылых» и «однокрылых», эволюционисты приводят в пример одно живое существо. Это останки птицы археоптерикс, являющейся одной из немногих переходных форм, защищаемых и по сей день.

По мнению эволюционистов, археоптерикс – предок сегодняшних птиц, существовавший 150 миллионов лет назад. Согласно теории, некоторые из маленьких динозавров, Velociraptor или Dromeosaur, окрылились и взлетели в результате эволюции. Археоптерикс первым отделился от своих предков и начал летать. Этот выдуманный рассказ публикуется почти во всех эволюционных изданиях.

Тогда как последние исследования останков археоптерикса показали, что это не переходная форма, а лишь вымершая птица, наделенная особенностями, отличными от особенностей современных птиц. До недавнего времени археоптерикс представлялся среди эволюционистов как «полуптица», практически не способная летать. Об этом говорит отсутствие грудины у этой «птицы», так как к ней прикрепляются мышцы, необходимые для полета. У современных птиц, независимо от того, умеют они летать или нет, и даже у относящихся к другому семейству, к примеру, летающих мышей, имеется эта грудная кость.

Однако найденные в 1992 году седьмые останки археоптерикса поразили эволюционистов. Потому что у этого экземпляра была обнаружена грудина, существование которой отрицалось. В журнале «Nature» эта новая находка описывалась так:

 

Collapse )